瞧一瞧：不接受8000元补偿！数百名车主集体控诉理想ONE，要求"退一赔三"

和讯网汽车综合。5月25日，2021款理想ONE车型正式推出，新车在配置方面进行了大幅提升，但仅较现款涨价1万元，且有车主反应理想方面故意隐瞒新车发布消息，欺骗乃至引诱消费者购买老款车型，引发网络争议。

新车主清晨试驾老车主控诉讹诈

据理想汽车介绍，当晚新款理想ONE发布以后，在北京和西安的1些用户连夜到就近的门店看车，直到晚上12点多，部份门店还有用户前去看车和试驾。

准车主期待的同时，刚刚提车的老车主却很有微词。很多在4、5月份提车的车主都表示，理想汽车欠老车主1个解释。

据老车主介绍，理想汽车的销售人员向他们隐瞒了新理想ONE到来的消息，但他们提车后，新车型立即上市，致使他们的新车价值急剧降落。

“我屡次与销城管违法强拆怎么办
售确认，销售坚定地说不会有变化”、“被销售忽悠了，刚提车不到10天”、“我以为的买车，原来是帮理想清了库存”、“像特斯拉1样割韭菜”。

有网传照片显示，有车主在理想ONE车身上拉有各种维权横幅，内容有“理想汽车恐吓车主，朗朗乾坤竟敢如此猖狂”、“理想ONE没有良知的讹诈销售，抛弃忠实粉丝”、“车主跟理想讲情怀，理想把车友当傻子”等文字。

除通过拉横幅引发关注，部份车主已通过撰写维权书、发送律师函等实质方式进行维权国有土地房屋拆迁补偿标准
。

近期，1封名为理想ONE2020款湖北省车主维权书却在各大社交平台上传播开来。车主们指出，理想汽车存在以各种优惠政策“引导、讹诈”消费者快速提车，实则为清算老款库存。并称理想汽车进行“虚假宣扬”，依照《消费者权益保护法》要求，应“退1赔3”。

还有车主已向理想汽车方面发送律师函，打算对其“讹诈行动”进行起诉。有车主表示，目前他所在维权车友群有500位2020款理想ONE的车主，散布在全国各地，大部份人是在2021年3⑸月下棚户区拆迁房屋是怎么赔偿的
单购买的车辆。

与此同时，理想汽车CEO李想的微博也被“攻陷”，评论里几近全是老车主对此表达的不满。

理想汽车给8000元补偿车主不买账

单从本次发布的2021款理想ONE来看，这辆改款车确切没少进行升级，而且部份硬件方面的提升让老车主没法通过OTA进行同步更新，因此才出现了上面的维权情况。

为了实现更好的辅助驾驶系统，新车搭了载全栈自研的理想AD高级辅助驾驶系统，提供全球首颗量产800万像素车规级摄像头，增加4颗毫米波雷达，并使用地平线征程3自动驾驶专用芯片。

并且，理想这套包括NOA导航辅助驾驶系统是2021款理想ONE的标配，车主不需额外加钱购买。

动力和续航方面，新车换装了升级后的新款机电，增加了油箱容积，油耗下降，综合续航升至1080千米。

1些车主表示，他们在购买老款车型时没有任何优惠，他们还隐瞒了新车型已售出的事实。新款发布后，他们又收到了理想官返还的8000元补偿款，但很多老车主表示“不接受”。

目前，理想方面还没有对此事作出官方回应。

直营销售模式信息不对称

和讯汽车认为，造车新权势车企之所以会出现这类情况，主要是由于直营的销售模式致使的。

在新车型推出之前，传统燃油车经销商会对现款车型做相应的降价处理，而新权势车企大多采取直销模式，车辆售价“1口价”，不存在市场降价行动。另外，由于定单生产，车辆没有库存问题，新车上市后便可开始销售，老款车型将自动停产、停售。

由于新权势车企的车型数量有限，常常只需要对1两款车型进行打磨，因此每次改款车辆的整体产品力提升巨大，而新老车型在价格上波动又很小，这就致使新款车型与老款车型的性价比差距明显。

来源：和讯网汽车频道

（冉笑宇）

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