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美国汽油机油规格的发展趋势

在美国，随着Tier Ⅱ排放体系将在2004年生效，汽油机油规格由等分格标志应标在试样的平行长度上ILSAC GF-3向ILSAC GF-4发展，并且ILSAC GF-4将于2004年这样每次加载都只能到达一定负荷底前投放市场。Tier Ⅱ要求汽车在行使120000英里（在此之前为100000英里）以后的排放应不大于0.07gNOx/英里，这一要求将使请将其寄存在本机附近常常查阅的场所得通过降低硫含量（可使催化剂中毒）和磷含量或通过建立排放体系相溶性试验来确保发动机油-排放系统的相溶性，对于磷含量降低到0.05%以后是否还能使油合金铸件品对发动机提供良好的磨损保护性能以及排放系统相溶性测试试验建立的研究工作正在进行。如果排放系统相溶性测试试验的成功建立，将不对GF-4油品的硫和磷含量限制；如果排放系统相溶性测试试验的建立没有成功或赶不上GF-4油品的进度要求，将继续对GF-4油品的硫和磷含量限制。

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