机械资讯——中国工程机械行业物流宏观环境发展分析

最近几年来，在经济全球化、市场1体化、竞争国际化的趋势下，现代物流已成为社会经济发展的重要产业和新的经济增长点，“1015”期间，我国将把物流配送列为侧重发展的服务业，为此国家经贸委等6部门还联合发布了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》，因而可知，对作为物流行业重要组成部份的工程机械物流而言，随着我国市场经济的发展，将进入1个快速增长到时期，但是，面对机遇的同时，挑战仍然存在。

1、中国工程机械物流的经济环境

2007年，国民经济和社会发展多数预期目标完成情况较好，经济结构调剂步伐加快白癜风可以吃格蓬脂，经济体制改革稳步推动，特别是金融领域改革进展顺利，宏观调控中经济手段得到进1步加强和改良。但随之而来的2008年却并不是1帆风顺，全球性通货膨胀及全球性高油价构成的冲击波都在影响中国，加上2008年我国遭受冰灾、地震、洪水等天灾，和有新劳动法等意在增进产业升级的新法规，上述因素都不可避免地冲击着中国工程机械物流。冰灾、地震、洪水冲击了中国工程机械制造企业本来脆弱的供应链；新劳动法让中国工程机械制造企业失去便宜劳动力本钱优势；高油价直接增加工程机械运输物流等本钱。

虽然困难重重，但机会一样存在怎么治疗良性癫痫综合征，大灾以后必有大建设，特别西南地区大地震以后灾区对发掘机、推土机、压路机等工程机械需求陡增，物流需求也随之旺盛，汶川地震期间我们都看到中国动用超大直升飞机空运载发掘机等机械。目前灾后重建工作还需要大量工程机械的参与。新劳动法和高油价可能淘汰1批产能落后和竞争力不强的企业，利于行业的整合发展，也必将利于工程机械制造行业的产业集中度提高，终究利于供应链的完善。

2、中国工程机械物流的政策环境

可以说，目前专门利用于工程机械物流的政策几近空白，这主要是定义的问题。由于工程机械种类多样，不同的种类市场有不同的政策。比如交通运输部门对1些大价物流的公路运输等详细的要求，另外1些专业的行业组织对行业内专业工程机械物流推出了相应的标准。如中国电力企业联合会物流分会在2007年，针对电力工程机械的运输物流服务，推出了《电力大件运输规范》。但我国还缺系统化、专业化的工程机械物流的政策。

随着国家整体物流产业政策的明晰，像工程机械物流这样专业化课题就会被重视。在2006年的国家1015计划中，把大力发展现代物流业单列1节；另外，温家宝总理在国家产业结构调剂，发展现代服务业的屡次讲话中，把现代物流业与现代金融业放在前两位。这些积极的政策将利于专业物流的发展。

2005年，由国家质检总局、国家标准化专业委员会，中国物流与采购联合会推出的《物流企业分类与评估指标》，把物流业分为综合型、运输型、仓储型。遗憾的是，由于物流业态多样，产业细分复杂，也使得中国物流行业标准化建设存在“1人1把号，各吹各的调”的现象，不同的物流行业组织，不同区域制定不同的标准。虽然这些标准细分了专业态市场，但缺少统1的标准将影响全部国家物流运转的效力。

3、中国工程机械物流的价值链

过去我国长时间实行计划经济体制，几近每一个工业企业都投资建设了自己的物流系统，如仓库、车队、包装等，构成“大而全”，“小而全”的传统物流管理模式，触及物流的有关行业、部门、系统都自成体系，独立运作，各做各的计划，各弄各的设计，各建各的物流中心或基地，部门分割、行业垄断、地方封闭，相互之间毫无关联，难以到达节俭物流本钱的作用，无可避免造成资源的极大浪费，造成了中国目前物流企业在数量上供过与求，供给数量大与实际能力，在质量上满足不了需求。

但最近几年来，迅速变化的经济环境对物流产生了新的挑战，对未来的预测和分析变得愈来愈困难，变化的速度远远超过人们学习的速度，物流人材缺少，竞争更加剧烈，物流企业发展战略也越显老旧和贫乏。迅速变化的经济环境，一样对第3方物流的发展带来了变化和新的挑战，随着企业物流外包的趋势，第3方物流企业层见叠出，无序竞争更加严重；同时，企业物流的多元化服务小孩癫痫怎么治疗，迫使第3方物流企业的角色和核心竞争力转移，从传统履行者和问题解决者的角色向战略火伴和战略顾问的角色转化。其核心竞争力正在从提供服务转到供应链管理设计能力方面，这就要求第3方物流企业围绕供应链为核心创新服务模式，把物流管理推向高端，提升物流价值链。文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

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