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ac311适航团队为直升机打开展翅蓝天的窗口军事财经军情观察资讯生活dd-【新闻】

发布时间:2021-04-06 05:45:49 阅读: 来源:热风炉厂家

ac311适航团队:为直升机打开展翅蓝天的窗口 军事财经 - 军情观察 - 资讯生活

2010年2月10日,ac311直升机首次型号合格审定委员会(tcb)会议召开,标志着ac311型号合格审定工作就此正式拉开帷幕。随后,ac311在天津滨海首飞,参加珠海航展,参加首届天津直博会表演,完成高原地区试飞、高寒地区试飞……一系列成果的背后,有一个团队始终支撑着型号研制工作,这就是中航工业直升机所ac311适航工作团队。

ac311直升机适航工作包含地面适航验证试验21项,制造符合性检查项目171项,机载设备成品209项,适航文件348份。从审查会的组织到文件的审批,从协调目击审查到试验报告的评审,时间短、任务重,怎么办?适航团队给出了回答:迎难而上,主动作为!适航取证工作得到了直升机所领导班子的高度重视,所长邱光荣、副所长吴启荣、副所长王林,经常深入研制现场,统筹协调型号之间的各种矛盾。相关部门也给予适航团队以大力支持。

直升机所民机管理部副部长兼适航技术室主任谈心刚,在ac311设计之初就主动和型号总师李家云反复沟通,与民航相关部门领导不断协调,确定ac311的适航取证技术方案、研制和验证节点。负责ac311直升机适航试飞验证工作的胡孟军说,在几个型号同步开展适航工作、队伍缺少经验的情况下,适航团队发挥了每一个人的主观能动性。工作计划下达后,我们跟踪得很紧,每周根据进展情况及时调整计划,保证了进度。

ac311适航主管荣华总是提前把计划做好,然后把任务分解落实到人。每当遇到问题,他都是第一时间到达现场。有一次ac311旋翼试验件制造检查出现了问题,正值中午下班时间,他接到电话后饭也没吃,立刻赶到试验现场,在试验开始之前圆满解决了问题。同事们对他的废寝忘食早已习以为常。

中耳炎是谈心刚的老毛病,由于工作长期劳累一直未能痊愈。在上海适航审定处主持召开ac311适航协调会的时候,他的中耳炎又犯了,同事劝他去看病,但他还是坚持开完了会。会后回到了景德镇,他又出现在工作岗位上,只是利用中午休息时间去了趟医院。2011年,他当选为直升机所优秀领导干部。

在荣华的带领下,曹飞龙、杨子佳两位年轻人组织召开了交付用户投入运行前的aeg专业会议,与局方、相关科室探讨确定aeg评审项目、申请人运行体系分工,协调和报批了大量的文件。飞行性能和特性专业负责人胡孟军和曹飞龙,为协调试飞现场目击审查和试飞报告的审查,常常是白天跑试飞现场,晚上看试飞大纲。结构和强度专业负责人辛勃、黄文斌、崔甲子一边组织召开专题会议,讨论解决重大疑难技术问题,一边积极协调验证和审查工作,奔走于各个试验现场。负责航电电气专业的专家鄢辉萍、周冬萍,以及液压和燃滑油专业的圣芳秀、董宏清,他们一次次召集会议与审查代表协商、到配套厂家现场协调工作,将众多难题一一化解。

我国直升机适航标准源自美国,经过多年实践,美方已经对标准形成了多个修正案。中国民航当局要求直升机所按照新的修正案进行相关验证工作,这就给适航团队带来了许多新课题。他们必须收集各种修正案,然后进行理解消化,再与适航代表进行反复沟通达成共识,进一步完善标准,制定验证方案。尽管大家为此付出了很多心血,但他们认为很值。胡孟军说,适航工作让我们走过了完整的民机研制程序,现在我们正着手建立适航专家知识系统,今后其他新型号从中可以借鉴许多经验。

目前,ac311的适航工作正在稳步向前推进。有人形容适航工作是“为直升机打开展翅蓝天的窗口”,参与适航工作的人都有这种深切的体会。无论是民航审定方派来的代表,还是直升机所的委任代表、技术人员、管理人员,每个人的愿望都是如此强烈,那就是让国产直升机飞上蓝天。

谈心刚表示,越是接近胜利,越是如履薄冰,大家将继续发扬全力以赴、团结拼搏的精神,如期实现ac311适航取证目标。(江滨方金福蔡培)

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