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荣乌高速116交通事故现场还原油罐车超载违规上路

发布时间:2020-03-04 04:59:08 阅读: 来源:热风炉厂家

事故现场模拟图

行车记录仪记录的车祸现场。(视频截图)

客车着火后有人从车里跳出来。(视频截图)

油罐车司机未接受培训,证件是购买所得。(视频截图)

油罐车超载。(视频截图)

齐鲁网2月4日讯1月16号,荣乌高速山东莱州段的一座大桥上发生了汽车追尾事故。事故中一共是四辆车追尾,其中有一辆油罐车和一辆大客车,油罐车发生爆燃,造成12人死亡,6人受伤的严重后果。

行车记录仪记录事故发生瞬间

2015年1月16日17时52分,秦皇岛市的谷先生开车去山东龙口,行驶到荣乌高速公路山东莱州段的饮马池大桥时,他没想到,接下来的几秒钟,他车上的行车记录仪会记录下如此惨烈的一幕。

当时一场小雪刚刚停了,路面有些湿滑结冰,天色也渐渐黑了下来,这让谷先生开车格外小心,本来限速120公里的高速上,他把车速降到了70迈左右。正开着,他发现前方有情况,有车打着双闪灯停在路的右边,再往前走,又看到有车停在快车道上,显然前方发生了交通事故,谷先生慢慢把车停到路边,可以看到,地上还有薄薄的一层雪,而前方一辆大客车横在路上。就在这一瞬间,一辆车速度很快,撞在了大客车上,发生了猛烈的爆燃,大客车瞬间被火吞噬,谷先生往后倒车,这时候还可以看到,有满身是火的人从客车尾部跳出。谷先生看到的只是事故的瞬间。

在这起事故中,先是一辆五菱牌面包车因为路滑,车辆侧滑失控,碰到路中心的护栏,之后停在了应急车道和慢车道之间,然后一辆河北牌照的重型油罐车,为了避让面包车,紧急制动发生侧滑,和面包车相撞后,斜停在快车道内。之后,后方同向驶来的一辆载有14人的大巴车也因紧急制动、避让时车辆侧滑失控,与油罐车相撞,并斜停在快车道与慢车道之间。碰撞造成油罐车装载的93号汽油泄漏。油罐车驾驶人下车,手工操作关闭罐体紧急切断阀时,泄漏的汽油起火燃烧。此时,一辆途锐越野车从后方驶来,与大巴车左侧中部相撞。撞击发生的同时,爆燃发生,事故现场变为火海。事故造成3车烧毁,油罐车损坏,大巴车内12人死亡,其余人员中6人受伤。

客车中5人逃生坠入桥下

记者在山东莱州的一处高速停车场见到了事故车辆,它们按照当时爆炸时的相对位置进行摆放,前面油罐车和大货车接触点,就是油罐车里面的汽油泄漏的位置。

据莱州市公安消防大队副中队长王家欣介绍,当时消防队员赶到现场时,轿车身上全是流淌火,大巴客车已经完全猛烈燃烧状态了,从头到尾都是燃烧的,而油罐车当时是看不见的,因为火焰比较大。油罐车第一时间必须得冷却,否则万一发生爆炸,后果不堪设想。

油罐车没有爆炸,是不幸中的万幸,否则连对面车道的车辆和人员也会被殃及。而事故中大客车上的14人中,幸存的只有两名。1月16号这天是星期五,下午3点半,孙德坚登上东营发往烟台的大巴车,两个多小时后,事故发生。

1月16号北网当天下午3点多,山东莱州下了两个小时的小雪。事故发生前,雪停了,但造成事故发生路段的路面结冰。这是4车连环追尾的原因之一。

起初,冰雪路面造成了轻微追尾,只是一起一般的交通事故。据了解,当时客车尾部直接是靠着外侧护栏,车门已经损毁,无法打开,乘客们有秩序向车后身走去,从窗子跳出去,孙德坚走在疏散乘客的中间。6名乘客先于他跳车。而轮到他通过大巴车右后部的逃生窗下车时,爆燃发生了。大巴车内的气氛一下子由从容转为恐慌。“要到我跳了,我的感觉就是起火了。所以在我跳以后,在我回头的时候火已经着了一半了,整个车中间都已经起火了。”

孙德坚跟其他没跳车的乘客一样,慌乱起来,他没有像之前几名乘客一样跳窗,没想到这反而让他捡了条命。孙德坚将头和半个身子先探出去,用手抓住了车旁边的栏杆,成功下了车。

那先于孙德坚下车的乘客为什么也没有获救幸存呢?对此,孙德坚也感到疑惑,“因为在我前面那几个人跳,在我看来是一点儿事儿都没有的。他们跳下去的时候还没有起火。”

莱州市公安局刑侦大队副大队长孙永乐告诉记者,当时跳窗出去5名乘客都是被摔死的。大巴车右后部的逃生窗距离大桥护栏很近。在爆燃发生前,先于孙德坚跳窗逃离大巴车的6名乘客中有5名,直接跳出了饮马池大桥,从大约6层楼高的高度坠下,不幸遇难。只有一名乘客与孙德坚两人跳在应急车道内幸存,在孙德坚之后,没有人成功逃离被火焰吞噬了的大巴车。

油罐车司机花钱买证 未经培训直接“上岗”

116荣乌高速山东莱州段特大交通事故造成12人死亡,6人受伤,短短一分钟之内,一起普通的交通事故,变成了一场伤亡惨重的特大事故。除了雪天路滑,事故易发之外,油罐车的爆燃也有很多疑点,而在很多车已经停下的前提下,为什么后方那辆途锐车会高速撞上大客车呢?除了要厘清事故发生的过程,还必须追究相关人员的责任,坚决防范类似事故的发生,保证春运期间的交通安全。

根据116事故的通报,油罐车被撞击后,驾驶员下车手工操作,关闭罐体的紧急切断阀,阻止了汽油的继续外泄。油罐车的押运员名叫崔洪范,目前,因涉嫌危险物品肇事罪,已被公安机关拘留。崔洪范担任押运员的油罐车没有闭合紧急切断阀,满载一罐汽油上路,是116事故发生的主因。同时,调查过程中发现,崔洪范持有的押运员资格证也有问题。

据崔洪范称,押运员需要进行培训并取得相关证件,但他没有接受培训,就拿到了证。崔国辉说,证是他在河北购买的,花了700元钱,正常培长沙哪家医院治疗牛皮癣好训的话需要200元,培训一个礼拜。

崔国辉是崔洪范的儿子。在116事故调查过程中。他的另外一个身份是肇事油罐车的车主,同样以涉嫌危险品肇事罪,被警方拘留。给初中没毕业的父亲买假证,让他上路押运危险品,并不是崔国辉涉案的唯一原因,他还存在着超载、大罐小标等其它涉嫌违反危险品运输法规的行为。

油罐车超载行驶 生厂商扩大车辆容积

2014年11月,油罐车驾驶员崔国辉定购了116事故中肇事的油罐车。他和油罐的生产厂家协商,将油罐容积制作得比车型公告的标准大了几乎6立方米。

刘明元是油罐车生产商,在明知道超载的情况下,他依旧按照客户要求修改了尺寸。116事故专案组将肇事车的油罐制造商拘留。他们的行为已涉嫌生产销售伪劣产品罪。

油罐的生产厂商根本不关心它制造的罐体是否超过公告标准。而同时,因为在山东,不允许运营个体以挂靠公司的形式参与危险品的运输。为了逃避监管,崔国辉将自己购置的油罐车,挂靠到了河北沧州的一家运输公司名下。

116事故专案组对油罐车驾驶员、押运员、车主、挂靠单位法人、汽油运输委托人、油罐生产商等10人刑事拘留。途锐越野车上的驾驶员也涉嫌过失致人死亡罪,被采取相关措施。

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像这样,因为非法违规运输危险品引发的交通事故并不在少数。2014年7月19日凌晨3时,沪昆高速湖南省邵阳市境内,一辆违法装载酒精的厢式小货车与一辆大客车发生追尾后燃烧爆炸。这台经过粗糙改装、伪装的厢式货车在碰撞后,内部非法加装的盛酒精的容器破裂,6.52吨乙醇瞬间泄露后爆燃,发生碰撞的客车上载有55人,其中54人死亡,这次交通事故的直接经济损失达5300万元。

2014年3月1号,下午两点50分,在晋济高速岩后隧道,一辆拉煤车与一辆载有液态甲醇燃料的货车,发生追尾,造成甲醇泄露,爆炸引发的隧道内大火,足足烧了73小时,才被扑灭,这起特大交通事故,共造成40人死亡,12人受伤,当时滞留在隧道内的42辆车全部被烧毁,直接经济损失8197万元。

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